Ultimas noticias de Tarragona

TARRAGONA
DEPORTES

Venge y Llauradó no tuvieron opción alguna ante el australiano Kieran Modra y su piloto, Tyson Lawrence, la mejor pareja del mundo en esta prueba.

De hecho, los australianos, que ya había batido el récord del mundo en la manga clasificatoria de la mañana, volvieron a establecer una nueva plusmarca en la final vespertina, en la que pararon el crono en 4.18.166 (a una media de 55,778 kms/h).

Venge y Llauradó salieron a por todas, pero pronto comprobaron que el oro era misión imposible ante el potencial de Modra y Lawrence, que ya marchaban claramente por delante antes de alcanzar el primero de los tres kilómetros de los que constó la prueba.

A falta de un kilómetro y con todo ya claramente decidido salvo caída o avería, los australianos rebasaron a Venge y Llauradó y ahí se acabó la final para los españoles, que se vieron obligados a parar como marca el reglamento.

Además de la plata, les quedó el buen sabor del récord nacional establecido en la sesión clasificatoria de la mañana, en la que marcaron un tiempo de 4.25.335 (a una media de 54,271 kms/h).

Los jueces, que estaban avisados de que los oceánicos pretendían batir la plusmarca mundial nuevamente, permitieron continuar a Modra y Lawrence, que lograron su objetivo ante los aplausos y vítores de un público entregado.

La medalla de bronce fue también para los australianos Bryce Lindores y Steven George, que se impusieron a los canadienses Daniel Chalifour y Alexandre Cloutier con comodidad.

Textos tomados del periódico online diari de tarragona. com

TARRAGONA
SOCIEDAD

El miércoles la ciudad disfrutó de una ‘nit en blanc’ con numerosas actividades culturales para conmemorar el 25 aniversario de TV3

Desde las nueve de la noche 408  voluntarios habían estado ensayando cómo ubicarse en las gradas del Amfiteatre y como encender y apagar las antorchas, razón de ser del acto ‘Tarragona encén la flama’. La intención era hacer público el agradecimiento a los 408 ayuntamientos catalanes que han dado su apoyo a la candidatura de Tarragona como capital europea de la cultura.

Pero a pesar de los ensayos, los portantes d de las llamas, entre quienes había personas de todas las edades, no perdían el buen  humor y no faltó quien, a la hora de apagar la antorcha, cantó el cumpleaños feliz.
Aproximadamente la mitad de los voluntarios eran personas que se habían adherido a la candidatura y se habían ofrecido como voluntarias. El resto eran representantes del mundo cultural local y miembros de diferentes entidades culturales.

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TARRAGONA
DEPORTES

Ferrando ha hablado sobre las críticas y el presumible mal ambiente que rodea al equipo explicando que "es muy raro lo que estoy notando. Vosotros sois de aquí y sabréis más que yo, pero no es normal. Conocéis el entorno, pero yo lo encuentro raro. Vaya contra quien vaya, ni que fuese el utillero, va contra el club. Parece que no haya acabado la temporada pasada. Vamos a trabajar de nuevo, hemos tenido unas vacaciones por medio y vamos a tener paciencia, que veo que hay poca".

El técnico ha insistido en que no sabe el por qué. "Vosotros", en referencia a la prensa, "sí". "Yo quiero trabajar en las mejores condiciones, pero no está en mis manos solucionarlo. Nosotros trabajamos para mejorarlo, pero el ambiente enrarecido no es el adecuado".

"Si queremos que esto funcione tiene que ser entre todos. Podemos, pero entre todos. Ni cuatro ni diez, sino todos. Eso es lo más importante, y no los egos personales de cada uno. Más que el Nàstic no hay nada, hay que empezar a comprenderlo. Hay que trabajar ahora para que las victorias traigan la paz", ha añadido.

El técnico ha asegurado que no es necesario que nadie del club lance un mensaje tranquilizador, y ha ido más allá. "No digo lo que hay que hacer desde arriba. Hay cuatro patas: una la directiva, otra la afición, otra los jugadores y la cuarta, la prensa. Hoy os tendría que preguntar a vosotros, no vosotros a mí, porque las respuestas hoy las tenéis vosotros", insistió.

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TARRAGONA
SOCIEDAD

La gavarra ´Savinosa´ romandrà mig enfonsada mentre no es pugui garantir que el seu retorn a la posició horitzontal es pugui fer sense problemes. Una grua de 400 tones de tiratge es troba subjectant l´embarcació a l´espera que els tècnics decideixin fer-ne emergir totalment la popa. L´extracció del fuel que hi ha en els quatre tancs que transportava la gavarra es farà abans o després d´aixecar la popa depenent de com evolucionin els treballs de neteja i la flotabilitat de la gavarra.

La subdelegada del govern espanyol a Tarragona, Teresa Pallarès, ha destacat que la prioritat és la neteja de l´aigua i el confinament del fuel en un mateix indret, al voltant de l´embarcació accidentada. Pallarès ha assegurat que el vessament no ha afectat a cap platja de Tarragona ni de les poblacions veïnes, amb qui s´està en contacte per si es detecten restes de fuel. Així mateix Pallarès ha explicat que s´estan plantejant instal·lar una nova barrera protectora al Port de manera preventiva.

Els responsables del govern espanyol i els de Capitania Marítima, amb el capità Fernando Collado al capdavant, asseguren no poder confirmar encara quina quantitat de fuel s´ha vessat al mar i mantenen que la xifra aproximada que podria haver escapat al mar és la que contenia el tanc trencat, unes 180 tones de cru. Si bé el gruix de la taca està controlat, embarcacions de tipus pelícan i un remolcador treballen més enllà del moll de Reus per netejar les restes que s´han escapat de la contenció de les barreres i han arribat arreu de la infraestructura portuària en major o menor quantitat.

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TARRAGONA
DEPORTES

El 31% de los goles encajados por el Nàstic entre la pasada Liga y la actual ha sido a partir del minuto 80: el problema ya se empezó a intuir hace dos años, en Primera

Los goles encajados en los últimos minutos son la psicosis de moda en Tarragona. En una sola semana, le han costado al Nàstic cinco puntos en Liga y la eliminación copera en sólo tres partidos. De los seis goles encajados en esos tres partidos, cinco fueron en el tramo final del encuentro.

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TARRAGONA
ECOLOGISTAS

En un comunicado difundido esta tarde, el grupo ecologista considera que la legislación debería ser "más estricta" y que, aunque la nave estaba en situación legal, "no se debería permitir que un barco de 24 años de antigüedad, y que no se adapta a la normativa europea que exige que los barcos tengan casco doble, continúe trabajando en nuestras costas".

Técnicos de Mediterrània-CIE han visitado el lugar del incidente y no descartan que, tratándose de "una cantidad tan importante de crudo" (por el momento, unos 1.000 litros vertidos fuera de las barreras), "de producirse un cambio brusco en las direcciones del viento, o las mareas, las manchas pudieran alcanzar el exterior de las instalaciones portuarias".

La entidad ecologista lamenta que las manchas que ensucian el litoral, el fondo marino y las playas de Tarragona se repiten "con demasiada frecuencia".

El último incidente "importante" tuvo lugar hace poco menos de un año, cuando el impacto de un barco en la monoboya de Repsol provocó el vertido de 500 litros al mar, recuerdan los ecologistas, que añaden que en aquella ocasión las manchas de fuel llegaron a las costas de La Pineda y Salou.

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TARRAGONA
ECONOMIA

La crisis económica se ha cobrado ya sus primeras víctimas en la industria automovilística, tras hacerlo en el sector inmobiliario y en el transporte aéreo. Aunque las cifras definitivas quedan pendientes de negociación entre las compañías afectadas y los comités de empresa respectivos, la dirección de Ford anunció este martes la amortización de 1.300 de los 7.500 puestos de trabajo que tiene su fábrica de Almussafes (Valencia) durante un primer período de tres meses (del 29 de septiembre al 19 de diciembre), que podría ser prorrogado a partir de enero -fecha prevista para empezar a producir el nuevo Fiesta- si no cambian las condiciones externas.

Por su parte, los responsables de General Motors señalaron que van a suspender otros 600 empleos durante un año en su planta de Figueruelas (Zaragoza). En ambos casos, la justificación esgrimida es el desplome de las ventas de coches -un 41,3% menos en  agosto, en su caída más profunda desde 1993, año en el que ya se vivió un período de fuertes ajustes laborales que ahora podría rememorarse-, dentro de un contexto macroeconómico donde no se ve clara la recuperación. 

Pero los ajustes laborales no sólo afectarán a estas dos marcas puesto que Seat, en plena renovación de su gama de productos, también adelantó en las últimas horas la supresión del turno nocturno de producción en su factoría de Martorell (Barcelona) para los modelos Altea y León, en el que actúan entre 300 y 500 operarios según las necesidades. La medida, sin embargo, no implicará un ajuste de plantilla pues se hará con cargo a la denominada ´bolsa de horas´, de forma que de momento sólo se traducirá en una reducción de los días festivos acumulados al trabajar menos tiempo.

El ajuste irá unido a la supresión de los fines de semana productivos previstos para los dos próximos meses (septiembre y octubre) y comenzará en dos semanas, con una duración indefinida en función de cuánto se prolongue la reducción del mercado. 

Renault España, por su parte, está a la espera de que su sociedad matriz en Francia le comunique cuántos de los 1.000 retiros voluntarios suplementarios de los 3.000 ya previstos en el país vecino afectarían a sus instalaciones.

A su vez, el grupo PSA (Peugeot Citroen) ya ha acometido un recorte del 12% en la producción de su fábrica de Vigo, senda que Nissan Ibérica también podría emprender a corto plazo, si bien en ambos casos no se esperan despidos por ahora.

En realidad, son varias las casas fabricantes que en lo que va de año han anunciado planes severos de ajuste por motivos económicos y de competitividad pero que, sin embargo, han tenido que retirarlos o aparcarlos de manera indefinida a la vista de que el coste financiero de su implementación -debido al elevado coste de las indemnizaciones- sería mayor que el posible ahorro generado. Así ocurrió con los 5.000 empleos que Renault anunció a finales de julio iba a suprimir en el viejo continente mientras GM Europa hizo lo propio en febrero, esta vez con 5.525 puestos, de los cuales 900 corresponderían a su planta zaragozana. 
 
Poca confianza

Ello, no obstante, no implica que haya aumentado en estas semanas su confianza en la marcha del mercado nacional, que sufre los peores resultados de toda la UE, con una caída interanual del 17,6% en las matriculaciones hechas el primer semestre (-21% de enero a agosto), sólo superada por las cifras negativas de Irlanda (-18,8%) y Letonia (-32,2%). Hasta ahora, las exportaciones -que suponen ocho de cada diez coches vendidos- han permitido un cierto respiro a la industria automovilística española, sobre todo gracias a Francia y Alemania, que adquieren el 30% de esos vehículos enviados a otros países. Sin embargo, las operaciones comerciales en el sector disminuyeron un 7,6% en la república vecina durante agosto y un 26% en Italia, a la espera de conocer las cifras de otros socios comunitarios que también se presumen malas.

El expediente de regulación de empleo (ERE) anunciado por Ford para Almussafes afectará, al menos, al 16% de su plantilla y se centrará en los trabajadores de noche, según explicaron desde el propio comité de empresa, donde UGT y CCOO pretenden convencer a la dirección de la multinacional para que el efecto se reparta entre todos los turnos y la propia empresa complemente una parte del coste del ERE (el 30%), lo que permitiría a los empleados afectados mantener el 100% de su salario. En último caso, será la Generalitat valenciana -cuyo consejero de Economía, Gerardo Camps, se mostró comprensivo con una medida ´´normal´´ ante la caída de ventas, con la que no conviene ´´dramatizar´´- la que, dentro de sus competencias, resuelva si exige dicha condición a la empresa para autorizar sus planes. En cualquier caso, parece quedar paralizado el acuerdo que ésta firmó con las centrales sindicales en 2007 para invertir 425 millones de euros hasta 2013 y producir, al menos, 350.000 unidades anuales.

Si en Valencia se pueden dejar de producir unos 400 coches al día por la crisis, en Zaragoza el recorte será de 300 vehículos por jornada, según los cálculos de GM, a consecuencia de los 600 contratos que suspenderá durante un año, la mayoría dentro de los 7.500 efectivos que integran el departamento de manufactura de su factoría de Figueruelas, donde se fabrican de forma simultánea el Opel Corsa, el Combo y el Meriva.

El comité de empresa tiene previsto reunirse el próximo día 18 con los responsables de la firma estadounidense para tratar esta medida, que les ha pillado ´´por sorpresa´´, y también negociar el nuevo convenio colectivo. 

En cualquier caso, el frenazo en las ventas de coches no sólo pasará factura a los fabricantes, sino también a los concesionarios, que dicen ´´sobrevivir´´ gracias al negocio de la posventa (que cubre el 60% de sus gastos) y no descartan una situación de ´´despidos masivos´´ en el último trimestre del año, que podría culminar en la destrucción de unos 15.000 empleos, el 10% de su plantilla actual, según estiman fuentes del sector.

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TARRAGONA
DEPORTES

Venge y Llauradó no tuvieron opción alguna ante el australiano Kieran Modra y su piloto, Tyson Lawrence, la mejor pareja del mundo en esta prueba.

De hecho, los australianos, que ya había batido el récord del mundo en la manga clasificatoria de la mañana, volvieron a establecer una nueva plusmarca en la final vespertina, en la que pararon el crono en 4.18.166 (a una media de 55,778 kms/h).

Venge y Llauradó salieron a por todas, pero pronto comprobaron que el oro era misión imposible ante el potencial de Modra y Lawrence, que ya marchaban claramente por delante antes de alcanzar el primero de los tres kilómetros de los que constó la prueba.

A falta de un kilómetro y con todo ya claramente decidido salvo caída o avería, los australianos rebasaron a Venge y Llauradó y ahí se acabó la final para los españoles, que se vieron obligados a parar como marca el reglamento.

Además de la plata, les quedó el buen sabor del récord nacional establecido en la sesión clasificatoria de la mañana, en la que marcaron un tiempo de 4.25.335 (a una media de 54,271 kms/h).

Los jueces, que estaban avisados de que los oceánicos pretendían batir la plusmarca mundial nuevamente, permitieron continuar a Modra y Lawrence, que lograron su objetivo ante los aplausos y vítores de un público entregado.

La medalla de bronce fue también para los australianos Bryce Lindores y Steven George, que se impusieron a los canadienses Daniel Chalifour y Alexandre Cloutier con comodidad.

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TARRAGONA
LOCAL

Acabar con los coches estacionados incorrectamente en la Rambla Nova y la Rambla Vella. Éste es el objetivo que se ha planteado el Ayuntamiento de Tarragona de cara a mejorar la circulación en dos de las principales vías de la ciudad. Por ello, el consistorio ya trabaja en la opción de prohibir el tráfico en un carril de cada uno de los dos sentidos de la marcha en las dos Ramblas.

Así lo confirmó recientemente al Diari el concejal de Mobilitat, Carles Castillo (PSC), quien afirmó que la afectación que tendrá esta medida para el tráfico «será mínima», ya que «actualmente el espacio ya está prácticamente inutilizado por la gran cantidad de conductores que dejan su vehículo allí». De esta forma, «los servicios públicos podrán circular con mucha mayor comodidad», añadió.

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TARRAGONA
SUCESOS

La dona de 83 anys que el passat dia 23 d´agost va ser víctima d´un incendi, que suposadament hauria provocat el seu nét després de clavar-li un ganivet al coll va morir a l´Hospital Vall d´Hebron de Barcelona

Els fets van tenir lloc a Reus, quan la dona va ser localitzada arran d´un incendi declarat al seu domicili. Quan els serveis d´emergències i els bombers van accedir a l´edifici i van localitzar la víctima, de mobilitat reduïda, tenia un ganivet clavat al coll. El seu nét, J. R. G. Z., de 20 anys, va ser detingut el mateix dia per intent d´homicidi a la seva àvia i per causar l´incendi al seu habitatge.

El jove va ser absolt fa unes setmanes d´un judici on se l´acusava d´haver cremat fa tres anys un magatzem de mobles al polígon industrial Francolí de Tarragona, segons va confirmar a l´ACN el Cos Nacional de Policia (CNP). El cos policial va afegir, a més, que el noi patia trastorns mentals i que tenia antecedents com a piròman. 

Textos tomados del periódico online diari de tarragona. com

TARRAGONA
DEPORTES

Una vez más, los de Ferrando veían como se le escapaban puntos en los minutos finales del partido tal y como le pasó ante Tenerife y Girona.

Los locales salieron decididos a sentenciar pronto, pero se encontraron con un inspirado Eduardo. Lo intentó primero Campano por la banda derecha. El andaluz se internó en el área y su disparo fue repelido por el portero a córner. El lanzamiento de esquina fue rematado por Diop, que envió el esférico fuera rozando el larguero.

El Huesca se defendió como gato panza arriba, eso sí, aprovechando sus escasas oportunidades de salir, sin volverse loco. Rodri lo intentó en jugada personal por la banda derecha. El centrocampista se internó en el área y su disparo, manso, fue detenido por Rubén sin problemas.

Lo intentó nuevamente el equipo de Calderón a la media hora de juego, tras una jugada aislada. Sastre probó sorprender desde lejos, pero Rubén, muy atento, deshizo el peligro. A partir de ahí el juego se fue apagando poco a poco, y las llegadas al área volvieron a escasear.

Tortolero lo intentó tras un córner antes del descanso. Por su parte el delantero Roberto hizo lo mismo para los visitantes, aunque de nuevo Rubén no tuvo problemas para parar.

La segunda mitad empezó con una doble oportunidad para los de Calderón. Primero fue Roberto, que desde la frontal lanzó un disparo que Rubén despejó a córner con apuros. Tras el lanzamiento de esquina el balón salió muerto y de nuevo Rubén tuvo que detener sobre la línea de gol.

La réplica para los locales llegó poco después, con una jugada de Campano por la derecha que centró a Jandro. Éste dejó de cabeza a Moisés, pero éste último estaba más ocupado en tirarse dentro del área, por lo que no llegó a un balón que debió ser gol.

Ferrando tiró de banquillo para dar la vuelta a la situación y tener más llegada, y dio entrada a Víctor. Pero la tónica del partido continuó siendo la misma, y los locales se mostraron incapaces de crear serio peligro contra la puerta de Eduardo ante la desesperación de la parroquia local.

Sin embargo fue entonces cuando llegó el gol local. Campano cogió un balón en la derecha al que parecía no iba a llegar. El sevillano apuró hasta línea de fondo y centró a la frontal donde estaba Redondo, que de espectacular volea coló la pelota por la escuadra de la portería de Eduardo.

Parecía que el partido quedaba sentenciado, pero faltaban, como siempre, los minutos finales fueron fatales para los locales. Un balón muerto que la defensa no supo despejar cayó en los pies de Roberto, que fusiló a Rubén. El marcador ya no se movería.

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TARRAGONA
PROVINCIA

La unitat de radioteràpia de les Terres de l’Ebre, situada a l’Hospital de la Santa Creu de Jesús, funciona des de finals del mes de juliol i en aquest temps ha atès ja prop d’una vintena de malalts de càncer del territori.
Però la Generalitat va voler ahir inaugurar oficialment el nou servei amb tots els honors, en el marc de les festes majors de la Cinta a Tortosa.

Així, el president de la Generalitat, José Montilla, va presidir la jornada de portes obertes i una festa a la qual van assistir prop de 500 persones, majoritàriament membres de les diferents delegacions de la Lliga contra el Càncer a les Terres de l’Ebre, a més d’alcaldes i representants polítics d’arreu del territori.

Montilla va posar el nou equipament sanitari com a exemple de  la «descentralització» i el «reequilibri territorial» que «impulsa la Generalitat en tots els àmbits, també el sanitari». 

En aquest sentit, va tornar a reivindicar una millora substancial en el model de finançament autonòmic (que es troba en procés de negociació amb l’Estat), «per poder complir amb les expectatives previstes en l’impuls dels serveis sanitaris al país».

Segons el Departament de Salut, la unitat de radioteràpia de les Terres de l’Ebre, en la qual s’han invertit 5,5 milions d’euros, és la primera clínica satèl·lit d’aquestes característiques que es posa en funcionament a Europa.

El fet de disposar d’un accelerador lineal d’última generació permetrà estalviar fins a 12.000 desplaçaments als prop de 300 malalts anuals de càncer a les Terres de l’Ebre, que fins ara havien de rebre tractament a l’hospital Sant Joan de Reus.

Amb tot, en tant que centre de referència en oncologia a la demarcació de Tarragona, els pacients ebrencs encara hauran de realitzar un primer desplaçament a la capital del Baix Camp en què es determinarà el tipus de tractament a realitzar.

Demanda del territori

El president de la Lliga contra el Càncer, Francesc Vallespí, va destacar «la millora substancial» que suposarà en qualitat de vida dels pacients el fet de poder rebre el tractament de radioteràpia a prop de casa. «Era una reivindicació que vam fer a la consellera en una reunió al Parlament, l’any 2005, i finalment ara ja és una realitat», es felicità.

 
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TARRAGONA
ACTUALIDAD

Noelia es una pequeña tarraconense de cuatro años. Rubia y sonriente, cuando tenía ocho meses sus padres se dieron de frente con el diagnóstico de un trastorno que jamás habían escuchado: Síndrome de Angelman.
Las sospechas de que algo no iba bien comenzaron a los tres meses de su nacimiento.

La niña estaba rígida y tenía una sonrisa muy marcada. A los seis meses el pediatra la mandó al neurólogo. El diagnóstico llegó a los ocho meses, un día de Sant Jordi. Era un momento de liberación, de saber lo que pasaba, pero también de comenzar a enfrentar una realidad compleja y desconocida.

El Síndrome de Angelman es una enfermedad genética catalogada como ‘rara´ que ocasiona un retraso mental severo. Se trata de un trastorno genético que se asocia al cromosoma 15 y que fue descrito por primera vez en 1965 por el doctor Harry Angelman . Se estima que hay un caso por cada 20.000 a 30.000 nacidos, por lo que socialmente es muy poco conocido. Debido a algunas características de estos niños, como su predisposición a sonreír, el color de piel y cabellos claros y su afectividad natural, se ha dado en llamarles ‘niños ángeles´.

33 chicos ‘especiales´

Precisamente con el fin de intercambiar experiencias y conocimientos se celebran este fin de semana en la escuela de la Asociación Provincial de Parálisis Cerebral de Tarragona, La Muntanyeta, las Jornadas 2008 de la Asociación Síndrome de Angelman (ASA). La asociación, que está formada por padres de todo el Estado, tiene una delegación en Tarragona. La han impulsado María José Martín y Jorge Mármol, los padres de Noelia, quienes hasta el momento sólo conocen a otras tres familias afectadas por el síndrome en la demarcación.

Para quienes no estaban familiarizados con el síndrome, ayer era una oportunidad de ver a 33 pequeños de toda España ‘en acción´, porque al congreso no sólo acudieron los padres, sino también los niños y sus hermanos.

En el parque y los salones de La Muntanyeta, que se volcó con el encuentro y ofreció tanto su sede como la ayuda de 30 voluntarios, podía verse a varios grupos de niños y monitores en pleno movimiento.

Mientras algunos estaban a gusto en los columpios, otros experimentaban en un taller de música y algunos se deleitaban con la compañía de los dos perros con los que habitualmente se hace terapia en el centro. Hubo hasta pequeños experimentos, pues el grupo Ciencia Divertida también organizó una demostración.

No hay cura

Dada la baja incidencia del síndrome, el reclamo de las familias es la misma de todos quienes conviven con ‘enfermedades raras´: la falta de interés y de recursos para la investigación. Victoria Pelegrín, consellera del Area de Serveis a las Personas del Ayuntamiento de Tarragona, está de acuerdo.

Dice que las administraciones también tienen responsabilidad en ayudar a la difusión de estos trastornos y a que aparezcan los recursos para la investigación.

Una de las dificultades de este síndrome es que resulta muy difícil predecir qué niño lo padecerá. La historia del embarazo y el nacimiento no suele presentar ninguna peculiaridad. De hecho, según los criterios clínicos habituales, el recién nacido es un niño normal y es hacia el sexto mes cuando pueden observarse demoras en el desarrollo.

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TARRAGONA
DEPORTES

La exitosa experiencia de la pasada temporada ha servido para que el club vuelva a confiar en una figura que hasta ahora no había tenido mucha importancia en el Nàstic. De hecho, ayer el psicólogo valenciano estuvo presente en la sesión matinal y siguió de cerca las evoluciones de unos jugadores que también han aprendido a trabajar con él. A lo largo de la temporada su trabajo será importante, como ya lo fue para esquivar el descenso en el tramo final de la pasada campaña.

Desde la plantilla, pese a los esfuerzos, no escapan a ese miedo. El portero Rubén Pérez admitió que «sí pensamos en los problemas que sufrimos en los minutos finales, pero también sabemos que debemos mantener la concentración a lo largo de todo el partido, no sólo hasta el minuto 88». De ahí que César Ferrando apele a palabras ya conocidas como «trabajo, concentración y esfuerzo». (...)

 
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TARRAGONA
PROVINCIA

Una madera agrietada por la mitad es la única entrada de un bloque abandonado de dos plantas de altura de la calle Abadia esquina con la calle de les Barreres.

Según explican los vecinos del barrio Puríssima Concepció, hace unos meses un grupo de ‘okupas’ derribó la puerta tapiada y desde entonces viven en la casa. La entrada del edificio desprende un fuerte olor a orín que, junto con los restos de basura que se encuentran agolpados en la misma entrada, son una muestra irrefutable de que un grupo de inquilinos reside en el bloque número 23 de la calle de forma ilegal.

Así lo denuncian los residentes de este céntrico barrio de la ciudad que ya están hartos de padecer un conflicto que califican como  «muy molesto». Una de las vecinas que vive al lado del inmueble comenta que por las noches los ‘okupas’ «entran y salen del edificio en innumerables ocasiones». Al parecer, según explica la misma vecina – que prefiere no desvelar su identidad por miedo a posibles represalias –, las personas que habitan en el piso son un grupo bastante numeroso, entre ocho o doce, apunta. «Hay noches que por el ruido que arman y las fiestas que se meten no podemos dormir», exclama otro de los vecinos. Éste, que también evita identificarse, afirma que con total seguridad son drogadictos, ya que «en más de una ocasión he visto como trapicheaban en la entrada y, a veces, cuando andan por la calle tienen muy mal aspecto».

 
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TARRAGONA
LOCAL

Los cambios radicales a los que está siendo sometido el edificio modernista de la Plaça de Toros ya son perceptibles desde el exterior. En las grandes ventanas que dominan en la fachada del inmueble se han colocado cristales, con el doble objetivo de garantizar que el sonido que se produzca en el recinto no cause molestias a los vecinos y para mantener las condiciones climáticas en su interior.

La grúa que se instaló meses atrás para proceder a la instalación de la cúpula retráctil que cubre el coso será desmontada el próximo 16 de septiembre. Una vez retirada la estructura metálica, se ultimará el acondicionamiento de los graderíos y de la arena para que todo esté lista el 5 de octubre, día en que la Plaza de Toros reabrirá sus puertas para acoger una nueva edición del Concurs de Castells.

Otro cambio que puede observarse desde la calle es la nueva imagen que ofrece la fachada, una vez sometida a una profunda limpieza. La piedra, maltratada por la contaminación ambiental y el paso de los años, ha recuperado su color original.

125 aniversario

La Plaza de Toros fue inaugurada el 21 de septiembre de 1883, coincidiendo con las Festes de Santa Tecla. Fue un acontecimiento social de primer orden, del que se habló en el conjunto del Estado. La compañía de ferrocarriles dispuso de trenes especiales para desplazar hasta Tarragona a aficionados de Barcelona y València que no quisieron perderse la primera corrida de toros, protagonizada por los diestros Rafael Molina Lagartijo y Salvados Sánchez Frascuelo.

Más de 10.000 espectadores acudieron a la corrida inaugural de una plaza que estaba por finalizar –faltaban por construir los pisos superiores– y que una vez completada tenía capacidad para 16.000 aficionados. Esta cifra es especialmente espectacular si se tiene en cuenta que la población de Tarragona en 1883 era de 20.000 personas.

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TARRAGONA
DEPORTES

Sólo los primeros diez minutos estuvieron igualados. A partir de ahí, los locales, mucho mejor asentados en la pista, supieron mostrar su mejor cara y demostrar que están una categoría por encima de los cebetistas.
Pocos peros hay que poner a la derrota del CBT en la pista del Vic. Los locales, con un juego rápido y dominando el rebote, fueron capaces de romper el partido en el segundo cuarto, cuando los contraataques y el juego fluido de los osonenses no dio opción a un CBT que se mostró muy desdibujado y sin demasiadas ideas en su juego.

Fue el gran acierto de los barceloneses en su línea exterior lo que acabó por hundir a los visitantes . Los 15 triples  que anotó el Vic, hicieron mucho daño a una defensa azulada que nunca se encontró cómoda en la pista. Además, el juego ofensivo de los tarraconenses no anduvo demasiado fino a partir del segundo cuarto, cuando la ventaja de los locales en el electrónico superó los diez puntos.

Tras el descanso, las cosas empeoraron para los azulados. Los problemas en defensa –el CBT estuvo demasiado espeso en esta faceta– dieron mucha ventaja al Vic, que siguió jugando con un ritmo muy alto de juego. Ni los cambios defensivos, ni las rotaciones sirvieron al conjunto de Juan Pablo Márquez para frenar la efectividad local.

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TARRAGONA
PROVINCIA

La nula oferta ‘histórica’ de discotecas en Reus – a excepción de la longeva sala de fiestas La Fàbrica– está a punto de experimentar un giro de 180 grados.

El motivo es que el  próximo mes de octubre se inaugurará una macrodiscoteca, según pudo saber el Diari de Tarragona.

Los terrenos donde se encuentra el local, que ya está terminado en la parte exterior, pertenecen al polígono Dyna, en concreto, en el solar ubicado en la calle Sabadell entre los números 15 y 23 y que colinda con el barranco de la Abeurada.

Los responsables de dotar a la ciudad con su primera gran ‘disco’ son un grupo de empresarios de la capital del Baix Camp que han creado la empresa Disco Sonar Catalonia S.L. (...)

 
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TARRAGONA
SUCESOS

El sinistre ha passat al camí de l´Esperança, a l´alçada de l´enllaç amb la T-11 quan el vehicle que conduïa la víctima, un Seat Toledo matrícula de Tarragona, ha sortit de la via per causes desconegudes.

La víctima mortal és Joan PC, de 20 anys. Els acompanyants, evacuats al Joan XXIII de Tarragona, han resultat ferits de diversa consideració.

Per una banda hi ha dos nois en estat greu, Samuel BL., de 19 anys, i un altre de qui tan sols se sap que es diu Adam, i una noia en estat lleu, Alba PM., de 20 anys. Els Bombers de la Generalitat hi han treballat amb tres dotacions.

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TARRAGONA
DEPORTES

Dos goles en los últimos dos minutos dieron el triunfo al Girona. Los granas jugaron un buen primer tiempo pero desaparecieron en el segundo

El Nàstic cayó este miércoles eliminado de la Copa del Rey a las primeras de cambio, por tercer año consecutivo. En un partido flojo, con una buena primera mitad pero con una segunda lamentable, los tarraconenses –con siete suplentes– dijeron adiós a la competición. Dos goles del Girona (también lleno de suplentes) en la recta final, los dos obra de Gabri en los minutos 88 y 89, cuando todo apuntaba a la prórroga, dieron el pase a los visitantes.

Los granas jugaron un buen primer tiempo, en el que merecieron marcar algún gol, sobre todo gracias al peligro que siguen creando en las jugadas de estrategia, pero no acertaron a marcar y en la segunda parte desaparecieron del partido. El Girona no hizo mucho más, pero supo esperar a su momento, justo cuando el Nàstic comenzó su ataque a la desesperada en los últimos minutos del segundo tiempo, para sorprender y hacer dos goles que pusieron en evidencia a la defensa, y lo que no es defensa, del equipo de César Ferrando. De modo que, por tercer año consecutivo, el Nàstic ha caído eliminado en su debut en la Copa del Rey.

Textos tomados del periódico online el diari de tarragona. com

TARRAGONA
PROVINCIA

Los Centres d’Arts Escèniques de Catalunya se han puesto a trabajar en una nueva producción.

La temporada pasada acordaron hacer una producción conjunta cada año. El Centre d’Arts Escèniques de Terrassa se estrenó con la exitosa El  silenci del Mar de Vercorse –que también pasó por Reus– y esta temporada será el turno de la capital del Baix Camp.

Lo hará con el texto La vida lluny dels poetes, de Josep Pere Peyró que se podrá ver los próximos 5, 6 y 7 de febrero en el Teatre Fortuny. Y precisamente en este escenario se presentó ayer el proyecto que se avanza a la presentación de la programación de la temporada del Centre d’Arts Escèniques de Reus, prevista para el próximo 18 de septiembre.

A  la presentación de ayer asistieron todos los directores artísticos de los Centres d’Arts Escèniques de Catalunya, que a partir de esta temporada cuentan con una nueva incorporación, la de la Fundació Teatre De Palma que se une al grupo formado por el Centre d’Arts Escèniques de Reus (CAER), el Centre d’Arts Escèniques de Terrassa (CAET) y el Centre d’Arts Escèniques de Girona (El Canal). El autor y director de la coproducción catalana, Josep Pere Peyró, también estuvo presente.
Ferran Madico, destacó en la presentación que la incorporación de Palma de Mallorca responde a la voluntad de «ampliar la red teatral de los Països Catalans».

Además Madico anunció que en el encuentro entre los cuatro directores artísticos, Joan Arramon –Fundació Teatre principal de Palma–, Salvador Sunyer –El Canal– y Pep Pla –CAET– se acordó crear una mesa de trabajo que se reunirá cada cuatro meses para «poder hacer una radiografía de los aspectos culturales y teatrales y poder establecer criterios desde la periferia».

Joan Arramon, quiso destacar la importancia de su unión a los Centres d’Arts Escèniques. «Para nosotros es un momento histórico. El acuerdo elimina la distancia que supone el agua que hay entre Catalunya y las Islas Baleares.

Actualmente hay un desconocimiento total del trabajo que se hace en Mallorca y ésta es una manera de darlo a conocer», comenta.

 
Textos tomados del periódico online diari de tarragona. com

TARRAGONA
LOCAL

Una d´elles és que part del pàrquing Torroja, a l´exterior de la Muralla, compti amb unes places reservades per als veïns. D´aquesta manera s´alleugeriria la problemàtica de l´aparcament en aquesta zona de la ciutat, que s´havia de resoldre, en bona mesura, amb la posada en marxa del polèmic pàrquing de la plaça de l´Escorxador. El consistori està elaborant un cens del parc mòbil de la Part Alta per poder oferir alguna solució provisional que s´adeqüi a les necessitats dels veïns.

La regidora d´Empreses i presidenta de l´empresa Aparcaments Municipals de Tarragona, Dolors Herrera, ha explicat aquest dimecres les possibles alternatives que s´estan estudiant per donar resposta a la demanda de places d´aparcament de la Part Alta. El pàrquing Torroja compta, actualment, amb 130 places totals, de les quals el 75% pertany a abonats, segons l´empresa. Aquest fet deixaria poc marge per als veïns però ajudaria. L´altra idea és convertir les zones blaves de la zona i exterior de la Muralla en zones verdes. Ambdues opcions s´estan valorant aquests dies amb els veïns.

L´equip de govern ha decidit buscar alternatives perquè els dos anys que encara trigarà en obrir el pàrquing Jaume I no representin més molèstia per als veïns de la Part Alta que ja no saben què fer amb el seu cotxe. Dolors Herrera s´ha refermat en la idea que la situació del Jaume I és un ´escàndol´ i s´ha mostrat ´desagradablement sorpresa´ per les declaracions del portaveu convergent, Joan Aregio, posant en dubte el cost econòmic de les obres i de la posterior gestió de l´aparcament robotitzat.

Segons Herrera, Aregio ha de conèixer els costos que hauria tingut el pàrquing si es fes robotitzat tenint en compte que era el responsable econòmic del govern en l´anterior mandat. La regidora ha reiterat que si es fes robotitzat seria ´caríssim´ i que el dèficit de l´empresa Aparcaments Municipals (AMT) l´hauria d´eixugar l´Ajuntament i, per tant, els ciutadans.

Herrera ha contestat així les declaracions fets aquest dimarts per Aregio i la resta del grup municipal convergent, i ha assegurat que en un principi van creure en les possibilitats de fer el pàrquing robotitzat perquè ´confiaven´ en el que els deien els tècnics i l´anterior gerent de d´AMT. Herrera ha dit, també, que l´informe referent a la situació de l´aparcament es troba a disposició de qui vulgui consultar-lo a alcaldia i ha demanat a CiU ´que deixin de polemitzar´ amb l´assumpte.

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